Essa diferença se deve ao fato de que a tecnologia conhecida para armazenamento de energia elétrica, as famosas baterias, não conseguem armazenar uma grande quantidade de energia e, por isso, os carros elétricos perdem nesse quesito para os carros a combustão.
Para resolver esse problema, uma das soluções encontradas é o carro híbrido.
Carros híbridos são automóveis impulsionados tanto pelo motor a combustão quanto pelo motor elétrico. Mas afinal de contas qual a vantagem de se ter 2 motores? E se o objetivo era reduzir a poluição, para que usar o motor a combustão?
O momento em que mais utilizamos o motor do carro é quando o aceleramos para que ele comece a andar; com os diversos semáforos e congestionamentos é cada vez maior a frequência que paramos e arrancamos com o carro, gastando cada vez mais combustível.
O motor elétrico vem com essa função, afinal de contas são projetados para ter um torque grande em baixa rotação, impulsionando o carro em velocidades ate 64 km/h. Ao alcançar essa velocidade, o motor a combustão entra em ação impulsionando o carro para velocidades mais altas. Além de fazer o carro andar o motor a combustão também carrega as baterias do motor elétrico.
Outra vantagem do motor elétrico é que ele pode funcionar como gerador e carregar as próprias baterias, e ele faz isso quando freamos o carro. Lembra do sistema dos carros de fórmula 1, o KERS, que carrega a bateria durante a frenagem dos carros na corrida? Esse mesmo sistema está presente nesses carros.
Além disso, com a presença do motor elétrico, o motor a combustão não precisa ser tão grande quanto os motores dos carros atuais. Ele é menor e mais leve, o que ajuda a economizar combustível. Alguns desses carros conseguem fazer 25km/l na cidade. A Volkswagen está desenvolvendo um híbrido que tem autonomia de 67 km/l.
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